Блокирал ESM Селектор (MB)
Лостът отказва да излезе от позиция Parking, липсва индикация на таблото или колата не пали.
- Отключване от позиция "P"
- Смяна на дефектирали оптрони
- Възстановяване на платката (PCB)
Специализиран сервиз за автоелектроника
Проблем със селектора на Mercedes или iDrive на BMW?
Автомобилът е блокирал на "P"? Скоростната кутия влиза в авариен режим? Или iDrive контролерът на Вашето BMW не реагира? Извършваме експертен хардуерен ремонт на ESM/ISM модули и iDrive конзоли. Решаваме проблема радикално, без нужда от закупуване на скъпи части втора употреба и препрограмиране.
Диагностика и решения
Чести проблеми, които решаваме
ISM Модул 7G-Tronic (MB)
Съобщение "Drive to workshop without changing gear". Невъзможност за смяна на предавките.
- Хардуерен ремонт на самия модул
- Запазване на оригиналната кодировка
- Спестяване от скъпо SCN програмиране
iDrive Джойстик (BMW)
Контролерът върти на празно без съпротивление, не реагира изобщо или бутоните отказват.
- Възстановяване на въртящия енкодер
- Ремонт/подмяна на бутони
- Не изисква допълнително кодиране
Специфични Грешки
Четене и локализиране на точния проблем със специализиран дилърски софтуер.
- P1856 - Селекторът е дефектен
- P240C - Нелогичен сигнал от CAN
- P2725 - Вътрешна електронна грешка
Професионален ремонт на BMW iDrive конзоли
Ако iDrive контролерът ви върти на празно, не реагира на натискане, изключва се сам или прави каквото си иска, имаме точното решение. Без театър и без да ви пробутваме цяла конзола за нова кола.
Извършваме цялостен хардуерен ремонт на BMW iDrive конзоли и джойстици. Отстраняваме дефектите по енкодера (въртящия механизъм), електрониката и бутоните, така че системата ви да работи гладко и надеждно, както в първия си ден.
Какво включва услугата за BMW
- Прецизна диагностика на iDrive контролера и платката
- Възстановяване на механизма при "свободно въртене"
- Ремонт или подмяна на дефектирали електронни елементи
- Избягване на нуждата от софтуерно привързване на нов модул
Втора употреба или Ремонт?
Когато електрониката дефектира, първият съвет по форумите често е: "Вземи си от морга". Това е сериозна техническа и финансова грешка.
Електронните селектори и ISM модулите при Mercedes (заради FBS имобилайзерната защита), както и някои iDrive системи при BMW, са обвързани със софтуера на конкретния автомобил. Вие не можете просто да "прехвърлите" модул от друга кола и да очаквате да работи.
Част втора употреба
- Носи същия фабричен дефект. Въпрос на време е да ви остави на пътя отново.
- При Mercedes изисква сложно "Върджинизиране".
- Изисква онлайн SCN/VIN кодиране, за да може колата изобщо да запали или системата да тръгне.
Нашето решение
- Отстраняваме корена на проблема – подменяме дефектиралите компоненти с нови от по-висок клас.
- Вашият оригинален софтуер се запазва – няма нужда от прекодиране и адаптации. Включвате и карате.
- Получавате гаранция за извършения хардуерен ремонт.
Нашата работа
Галерия на селектори и джойстици
Работен процес
Как протича ремонтът?
Диагностика
Закачаме автомобила (или четем модула на стенд), за да потвърдим електронния дефект и конкретните кодове за грешки.
Микроспояване
Разглобяваме модула. Платката се почиства, а дефектиралите оптични сензори, енкодери или елементи се подменят чрез прецизно микроспояване.
Тест и Монтаж
Сглобяваме механизма, проверяваме живите данни за нормална работа без забавяне и монтираме обратно в автомобила.
Често задавани въпроси
Колата ми е блокирана пред блока. Какво да направя?
Обадете ни се за консултация. Ако лостът на Mercedes-а не излиза от "P", можем да ви обясним процедурата за аварийно освобождаване, за да може колата да се качи на репатрак или да се докара до сервиза. Също така, може ваш доверен механик да демонтира модула и да ни го донесете.
Ремонтирате ли iDrive джойстици на всички модели BMW?
Да, извършваме хардуерен ремонт на iDrive контролери за повечето разпространени модели на BMW (E-серии, F-серии и G-серии), независимо дали става въпрос за CCC, CIC или NBT системи. Най-честият проблем с превъртането на празно се отстранява успешно.
Колко време отнема хардуерният ремонт?
Ако ни донесете свален селектор, ISM модул или iDrive конзола, самият електронен ремонт се извършва в рамките на 1 до 2 работни дни. Ако автомобилът се докара при нас за цялостна услуга (демонтаж, ремонт, монтаж), времето се уточнява при приемане.
Има ли гаранция на ремонта?
Да. Ние не "закрепяме" положението, а подменяме проблемните електронни компоненти с чисто нови. Всеки успешно ремонтиран модул получава гаранция за качество.
Имате нужда от съдействие веднага?
Спестете си излишни нерви и хиляди левове за нови модули. Свържете се с нас за професионална консултация и трайно решение.
Обадете се на +359 878 915 118